Аэропорты Испании останутся в руках государства

Правительство Испании все-таки решило не приватизировать два самых больших аэропорта страны – в Барселоне и Мадриде. Такое решение мотивировали тем, что продать объекты за 5 миллиардов евро, скорее всего не удастся, а сделка на меньшую сумму не выгодна.

Приватизация сверхприбыльных объектов – одна из приоритетных целей предыдущего правительства. За продажу таких гигантов как мадридский Баррахас и барселонский Эль Прат планировалось выручить около 5 млрд. евро. Кроме собственно аэропортов, покупатель получал лицензию на 20 лет на операторскую деятельность, но обязывался пятую часть дохода направлять в казну государства (около 150млн евро – Мадрид и 80 млн. – Барселона)

Первое время многие фирмы и консорциумы были заинтересованы в таком приобретении. Однако, ознакомившись с деталями проекта, часть потенциальных покупателей сняли свои кандидатуры. К ним относятся Fraport AG, владеющий аэропортом в Франкфурте-на-Майне, представители германского гиганта официально отказались участвовать в переговорах дальше. Идентичную позицию заняли Siemens AG и Contractos SA. Консорциум, владеющий сингапурским аэропортом,  Changi Airports International, по словам  экспертов, стоит на гране прекращения торгов. Остальные участники лоббировали передел условий приватизации, так как не считали первоначальные условия приемлимыми.

Новое правительство рассмотрело все «за» и «против» приватизации и вынесло неутешительное для участников решение: заморозить, а в дальнейшем, возможно, и отменить планы по приватизации. По словам министра общественных работ, Анны Пастор, рыночные условия складываются явно неблагоприятно для проведения такой масштабной сделки. Заинтересованные компании явно не горят желанием выложить нужную сумму, а снижать цену на два главных аэропорта страны – в высшей степени не выгодно. Как вариант, госпожа Пастор, назвала привлечение внутренних и иностранных капиталов для всестороннего финансирования отрасли. Например, возможна частичная приватизация акций компании Aena Aeropuertes, данная фирма управляет более чем 40 аэропортами по всей Испании.

Случай с мадридским и барселонским аэропортом не уникален. В 2011 году правительству Испании пришлось отменить приватизацию двух государственных лотерейных компаний (Apuestas del Estado SA и Sociedad Estatal De Loterias). Изначально планировалось выручить около 7 миллиардов евро, но по причине нестабильности рынка и кризиса от планов по продаже пришлось отказаться.



Dilani BG:
- элитная недвижимость в Марбелье
- дома в Испании
- квартиры в Торревьехе